第一次遇上 MAYDAY


係一個月黑風高只係睇到繁星同漁船燈火的平靜晚上,駕駛艙內一切如常,Radio 間中傳來 ATC 給予不同班機升降或轉方向指令。 雖然並非自己航班的指令,但其實都會留意下內容。一來令自己更加清楚附近環境情況,二來熟習下不同地方 ATC 的口音。突然間留意到有航班回覆 ATC 有 "Technical Issue" 要保持高度。 望一望隊長:「嘩!有咩 Technical Issue?」然後大家都好留心聽 Radio。

隔左一陣,機師又係 Radio 講:「因為有 Hydrualic 問題,有可能要 Declare Emergency。 」 無幾耐機師就以 Hydraulic 系統有問題 Declare "PAN PAN",同時表示可能有需要關閉第二組 Hydraulic 系統轉為 Declare "MAYDAY"。發出 "PAN PAN" 表示機上有緊急情況,但未至於有即時危險。 而 Declare "MAYDAY" 並非機師想表達自己鍾意五月天。 "MAYDAY" 一字源字法文 m'aider,意思係 "help me"。發出 "MAYDAY" 表示機上有即時危險,生死攸關。ATC 要配合你,其他機都要讓路俾你有 Priority。

短時間內,機師就改以發出 MAYDAY,原因係 Dual Hydrualic Failure,要立即下降及轉飛去最近的機場。隊長表示:「咁大件事?」。Dual Hydraulic Failure 可以導致 Autopilot 失效,需改用人手操作,部份機械操作會比平時慢或失效,機師的工作量會大大增加。

當時 MAYDAY 航班好快被指令轉 Frequency 就聽不到後續發展,好在之後睇返班機都成功安全降落。 雖然唔係自己 Declare MAYDAY,不過都算係目前最驚險的經歷啦!無驚無險安安全全先好呀嘛!


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