kiss me before flight

Wednesday, November 11, 2020

機師的工作日常 / 飛行前的地面準備工作(二)


機師討論完燃油量同注意事項後,就要準備飛機啦!首先機師會睇維修紀錄 Tech Log,了解飛機有無任何特別事項需要留意。如果有待修事項,就要確認飛機是否合符規格,可以安全合法地起飛。間中就會有新聞報導乘客見到飛機用膠紙痴痴貼貼,擔心飛行安全。其實大家見到嘅膠紙係專門用於飛機嘅 Speed Tape,合符規格用於暫時性維修,可以抵受高空高速飛行,並非一般嘅封箱膠紙。如果飛機有用到 Speed Tape 的話,都會記錄於上。

翻查完 Tech Log 確認飛機無問題,就會用機場提供嘅 ATIS 做一次 Takeoff Performance。Automatic Terminal Information Service (ATIS) 內客包括目前使用跑道、風向、風速、能見度、雲底高度、溫度及氣壓等等。機師會用 ATIS 提供嘅資料,加上跑道限制及飛機各項資料去計算 Takeoff Performance,確保飛機可以安全起飛。

之後其中一位機師就會落停機坪做 Walk Around 對機身做檢查,確認機身狀況同維修紀錄相符以及留意儀器零件狀況,例如量度氣壓嘅 Pitot Tube 同 Static Tube 有無被阻塞、於地面鎖住飛機起落架嘅 Gear Pin 有無移走、引擎內有無異物等。Virgin Australia 就試過 Engineer 做 Preflight Check 嘅時候搵到有隻貓頭鷹係引擎入面!



當一位機師係停機坪 Walkaround 嘅時候,另一位機師就會負責設定飛機。例如輸入同檢查飛行電腦內嘅 Flight Plan,確認飛行路線同向各國遞交嘅 Flight Plan 一致。就好似地上有不同嘅道路俾車輛行駛,高空亦有指定嘅 Airway 俾飛機飛行,民航機要跟隨指定路線唔可以隨意偏離航道。除此以外,亦要設定同檢查不同嘅飛行儀器,如高度計、導航儀器顯示是否合理。負責 Walkaround 嘅機師完成檢查返回駕駛艙後會獨立檢查各項設定,確保一切正確無遺漏。

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【機師的工作日常】系列
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